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本報訊（記者 陳暄）省物價局近日發佈消息稱，新的“湖南省機動車駕駛許可培訓收費行為規則”（以下簡稱“新規”）將於9月1日起正式實施，明確機動車駕駛許可培訓收費實行市場調節價。這也預示著湖南人習慣多年的駕培包乾制將成為歷史。消息一齣，長沙部分駕校宣稱，駕培費用將全面上漲。實際情況果真如此嗎？記者昨日進行了調查。
長沙的汪先生打算今年內拿到駕照，但到底什麼時候報名，他還沒有拿定主意。“駕校現在的報價是自動擋小車3980元，再加90元的培訓費。工作人員說如果我9月1日以後再報名，駕照考下來，最少也要七八千元。可是，我本來就有開車的底子，很快就能通過考試，如果按新辦法計時收費，說不定還會便宜些。”汪先生告訴記者。
記者來到汪先生所說的這家駕校，工作人員一直勸說記者趕緊報名，“按照實際操作的培訓時間，C1駕照的理論培訓時間是30個課時，實際操作為56個課時，考試費要另算，9月1日收費制度改革後，如果按120元一個課時算，駕培費用會上漲數千元。”
但在5公裡外的另一家駕校，記者卻得到了這樣的答覆：“現在收費是包乾價，以後是計時收費，但到底多少錢一個小時，價格還沒有出來。”
記者瞭解到，目前湖南省駕培行業實行的是政府指導價，由省物價局統一制定駕培基準收費標準，各市州物價部門按照基準在上下不超過10%的幅度內製定具體指導性收費標準。
根據湖南省物價局2010年下發的《湖南省機動車駕駛員培訓收費管理辦法》，現行小型車C1、C2照的培訓基準收費標準是2950元（不含考試費等代收費用），或按學時計費理論8元/學時、操作48.5元/學時。
長沙在省定基準的基礎上下調5%執行，收費標準為2800元；或按學時計費理論8元/學時、操作48.5元/學時。允許駕校根據市場情況在不超過10%的幅度內自行下浮，但不得上浮。按此標準計算，則長沙各駕校的培訓收費應在2520元至2800元間（不含考試費等代收費用）。
解答
學車費用會根據學員個體差異有所不同
此前，駕校學費在全國不少地區上漲，最高漲幅超過五成。其中廈門收費最高達8500元，上海突破7000元，北京駕培費用則普遍越過5000元大關。那麼，此次湖南“新規”明確提出，9月1日後，機動車駕駛許可培訓收費實行市場調節價，會不會預示著湖南人學車的費用也會直線上升呢？
省物價局住房旅游與服務價格處處長鄧榮幸表示，目前湖南各大駕校大都以包乾製為主，即學員按照一定的學費標準一次性交費，如果學員考試沒有通過，駕校則免費繼續培訓，直到拿到證為止（補考相關費用另交）。新規實施後，駕校除了收取理論知識培訓費、模擬器訓練培訓費、國家統編教材工本費、特約服務費外，實車操作培訓費將統一根據課時收費。
“新規有利於轉變駕校的服務質量，讓各駕校制定明確收費標準，透明收費。駕校將不能在學車過程中暗自加碼，讓學員的學費交得明明白白。一些年輕比較容易上手的學員可能最終的學車費用還會低於現在的指導價，而一些年紀較大，或者需要多個課時才能完成授課的學員，整體學費有可能達7000元至8000元。根據個體差異，學車費用會大不同。”鄧榮幸說。
他同時表示，物價部門制定的僅僅是收費的依據，具體的駕培費用，由培訓機構本著公平、合法和誠實信用的原則，依據服務成本、服務質量和市場供求等因素自主確定。在目前競爭的機制下，駕考培訓費用普遍上漲幾千元的情況，應該不會出現。“現在全省有駕校700多所，不可能價格很高，你的價格高了，學車人就到別的駕校去了。”
對於已交費報名的學員，鄧榮幸表示，9月1日起簽訂的合同才會按照新規實行，9月份之前報名的學員，將按照老辦法。
（原標題：根據個體差異，學車費用會大不同）
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